Werd al zondag aangekondigd. Mocht men er niet uitkomen in overleggen maandag, dan volgde er dinsdag weer een staking. Waar ik heen en weer reis. Zag al dat alles was gecancelled. Ook aangegeven op mijn werk, dat ik morgen thuis werk.
Zo fijn.
Vandaag gingen de treinen redelijk op tijd. Wel ander perron, maar zag het op tijd. De streekbus vertrok ook van een hele andere plek, dus even zoeken waar ik moest zijn. Haalde ik nog net de bus die er stond.
Zo fijn.
Hoorde collega zeggen dat ze extra werkzaamheden erbij kreeg. Terwijl men dus allemaal al overvol belast is, teveel vaste medewerkers opgebrandt thuis zitten...maar ja, de opdrachtgever wil dit en dan mot het maar. Zonder extra FTE´s erbij voor dit extra werk. Zou bijna aanraden om ook te gaan staken.
Leidinggevende doet alsof hij ziet hoe druk we het hebben, maar durft nooit pal voor zijn team te gaan staan. Dit is al het tweede ding wat opdrachtgever extra van ons eist. En waar mijn collega's zo van over de rooie gingen dat men in janken uitbarstte.
Benieuwd wat er voor mij nog in het verschiet ligt, qua extra dingen. Maar echt; nobody fucks with Frank de Grave. Zo klaar met dit beleid van uitholling en oprekken van grenzen als waren wij van elastiek.
Maar nu even niet, want morgen niet heel vroeg op, niet heel vroeg de deur uit en gewoon rustig aan de dag beginnen.
Er werd al geklaagd door leidinggevende dat het wel een slecht moment was, dat ik er niet was. Maar dat had hij al 2 jaar eerder moeten regelen. Achtervang, backup en een noodplan. Niet gezorgd voor reserve-olie voor zijn olielamp.
Dus was daar totaal niet van onder de indruk. Jammer de bammer.
Steek een kaars aan voor een lieve vriendin. Morgen belangrijke eerste stap tot verbetering van haar leven.
Dan is even niet met het OV hoeven reizen een kleinigheidje.
Alsof jij gevraagd hebt om een treinstaking
BeantwoordenVerwijderenNou eigenlijk lijkt me 2 keer per week een prima frequentie. 2 dagen thuiswerken. 1 halve dag thuiswerken. 1 dag vrij en 1 dag en een halve dag op kantoor. Of 3 dagen thuiswerken door staking. Dan is de personele bezetting bij de ns ook een stuk beter geregeld te krijgen (4 dagen ipv 7 dagen rijden scheelt behoorlijk)
VerwijderenEn misschien moeten jullie als collega's allemaal de handdoek in de ring gooien, ziek door werkomstandigheden,door de werkdruk die maar stijgt. Met z'n alleen het laatste redmiddel om door te dringen grijpen.
ja, zoooo vervelend dat jij er vandaag niet kunt zijn.... alsof hij jou jezelf schuldig wil laten voelen. Dan zeg je 'ja dat vind ik ook, klereNS'
BeantwoordenVerwijderenAls jij er moet zijn, moet hij alternatief vervoer voor je betalen. Een taxi of een huurauto.
BeantwoordenVerwijderenAlsof jij er iets aan kan doen dat het OV staakt. Je leidinggevende rijdt zeker in een Tesla? Je bent er áltijd, daar hoor je niets over, maar die ene keer dat je er - buiten jouw schuld om - niet kunt zijn, en dan wordt er geklaagd. Een cursus zelfreflectie zou handig zijn.
BeantwoordenVerwijderen